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(1)刮板输送机开始投人运转期间，应注意检查刮板链的松紧程度，因为溜槽间的连接会因运转而缩小间距。而链子过松会出现卡链、跳链、断链和链条掉道的事故.检查方法是反转输送机，数一数松弛链环数目，如有两个以上完全松弛的链环时，则需要重新紧链。

(2)工作面要保持直线。若工作面不直，会使两条链的张力不等，将导致链条磨损不均或使底链掉道、卡住或断链。

(3)输送机的弯曲要适宜，不要出现“急弯”，应使弯曲部分不小于八节溜槽，推移时要注意前后液压千斤顶互相配合，避免出现急弯。否则会引起溜槽错口，造成断链掉链事故，要特别注意输送机停车时不能推移。

工作原理

本输送机的传动系统是由动力部将动力传递给机头、机尾链轮，由链轮传递

给封闭的刮板链，使刮板链按需要的方向运行，完成输送煤炭的任务。

4 主要部件结构、特点及其作用

4.1 机头传动部 （见图二）

机头传动部分成机头架组件和动力装置。

4.1.1 机头架组件

机头架组件是用来支承安装动力装置及链轮组件、 舌板、拨链器等部件的。

机头架组件主要包括由机头架、联接垫架、链轮组件、舌板、拨链器等部件组

成。

4.1.1.2 机头架 （见图三）

机头架采用框架式结构主要由侧板组件、中板组件、底板等零部件焊接组

成，结构左右对称，左右皆可通过联接垫架安装动力装置，适应不同工作面的

需要。

联接垫架是机头架组件与动力装置的重要联接件。联接垫架强度高，保证

了机头架组件与动力装置联接的可靠性。

4.1.1.4 链轮组件 （见图四）

链轮组件主要由链轮、轴承座、浮封环、链轮轴等部件组成。链轮为整体

锻造，齿形由链窝铣床加工而成，齿面淬火处理。轴端为外花键，与减速器输

出轴内花键联接。轴置于两轴承座上，两轴承座分别置于机头架左、右侧板圆

弧中，销朝外，用带有***销孔的压块，通过***销将链轮组件准确的***于

机头架上。结构简单，安装方便，强度高。

安装链轮组件时，应清除花键外的防锈层，擦洗花键后再涂上黄油。链轮

组件与机头架组装后，应向链轮油箱内注入 GB3141 重负荷工业齿轮油 N320，

注油量为链轮空间的 3/4。

4.1.1.5 舌板组件 （见图五）

舌板组件平行于中板，靠近链轮滚筒处，并通过舌板上四个螺栓孔，将舌

板组件安装于机头架组件支座上。对拨链器起限位作用，对刮板链与链轮进入

啮合时起导向作用。

4.1.1.6 拨链器 （见图六）

拨链器置于机头架组件中板组件槽中，拨叉两尖齿正好插入链轮齿槽内，

当刮板链与链轮脱离啮合时，起强制脱离作用。工作时承受强力磨损，应定期

检查更换。

0 刮板安装时，刮板大弧面侧朝向刮板链运行方向， 左右对称刮板除外。

0 3） 圆环链的立环焊口背离溜槽中板，即上链立环焊口朝上，下链立环焊 口朝下。

0 4）每段两条链子按总节距长选择配对时，两条链子总节距长之差不得大

0 8mm；相邻刮板之间两条链子总节距长度差，以及调节链的相配两条

19 环圆环链的总节距长之差不得大于2mm。

0 5） 接链环的安装位置处于立环处，以便接链环通过链轮时处于立环位 置。

0 6） 使用中要经常检查固定刮板的螺栓与螺母是否松动，如发现松动立即 拧紧。

0 7）应严格按照刮板间距组装刮板，在使用中发现刮板掉落应及时补齐。